⚠️ 数据整合声明
本文由 MyRecallHub 自动化系统基于欧盟 Safety Gate 官方通报编号 SR/01204/26 进行客观数据整理,旨在为消费者提供参考。
# 德国产品召回:Lorry — Injuries 通报编号 SR/01204/26
🔴 风险等级与类型
风险等级:严重(Serious risk)
风险类型: Injuries(伤害)
本次通报涉及德国生产的 MAN TGM、TGS、TGX 系列卡车,因其轮胎存在制造缺陷,可能导致侧壁裂纹,进而引发突发性失压,影响车辆操控稳定性,尤其在转向轴轮胎上更为危险,存在导致事故和人员受伤的风险。该产品不符合欧盟关于机动车辆及其挂车、系统、部件和独立技术单元的批准与市场监督法规。
📋 官方详细信息
通报编号: SR/01204/26
通报国家: 德国(Germany)
原产国: 德国(Germany)
产品类别: 机动车辆(Motor vehicles)
产品名称: Lorry(卡车)
品牌: MAN
型号: TGM, TGS, TGX
型号/类型编号:
– e1*2018/858*00079*04,*06,*07,*09,*10,*14,*15 (L.2018.858.007)
– e1*2018/858*00073*04-*16 (L.2018.858.001)
– e1*2018/858*00074*05-*07,*09,*14 (L.2018.858.002)
– e1*2018/858*00075*04-*16 (L.2018.858.003)
批次编号: 未提供
条形码: 未提供
生产日期: 2023年1月1日 – 2026年1月31日
企业召回代码: 9040TR
官方信息来源: [欧盟安全门警报详情链接](https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10098645)
🛡️ 官方强制措施
采取措施的经济运营者类型: 制造商(Manufacturer)
措施类别: 从商业用户处召回产品(Recall of the product from commercial users)
生效日期: 2026年4月3日
措施描述:
制造商主动采取召回行动,要求所有商业用户(如运输公司、车队运营商)停止使用受影响批次车辆,并返回授权服务点进行轮胎检查与更换。该措施旨在消除因轮胎缺陷导致的突发性失压风险,确保道路使用者的安全。
💡 消费者与卖家建议
对于消费者(驾驶员/车主):
– 如果您拥有或运营 MAN TGM、TGS 或 TGX 系列卡车,请立即核对车辆生产日期(2023年1月至2026年1月)及型号代码,确认是否属于召回范围。
– 如确认受影响,请勿继续使用车辆,并尽快联系 MAN 授权经销商 或德国官方召回热线,安排免费检查与更换轮胎。
– 行车中如发现轮胎异常(如侧壁裂纹、气压不稳),应立即停车并寻求专业支援。
对于卖家/经销商:
– 立即排查库存及已售车辆,主动联系商业客户告知召回信息。
– 配合制造商完成召回流程,确保所有受影响车辆得到及时处理。
– 根据 MyRecallHub (https://www.myrecallhub.com/) 的全球数据监测与整合显示,该安全通报信息值得相关市场方参考,建议将召回记录纳入自有质量管理系统中。
📜 历史召回参考
– 2024年11月: 德国曾召回部分 MAN TGS 车型,原因涉及制动系统管路磨损风险。
– 2023年7月: 欧盟通报 MAN TGX 因转向系统固定螺栓松动存在失控风险,召回约1,200台车辆。
– 2022年3月: 德国针对 MAN TGM 系列发布过关于柴油滤清器泄漏的预防性召回。
类似涉及轮胎缺陷的通报在商用车领域并不罕见,但本次涉及 转向轴轮胎,风险等级被评定为“严重”,需引起高度重视。
🔍 深度危害分析
轮胎侧壁裂纹的形成主要源于 制造过程中硫化工艺不均或材料强度不足。在卡车长期重载、高速行驶及温差变化的环境下,微小裂纹会逐渐扩展,最终导致 帘布层分离与瞬间失压。
对于转向轴轮胎而言,失压将直接影响驾驶员对方向的掌控能力,尤其在弯道、湿滑路面或紧急避让时,极易引发侧翻、对撞或偏离车道等严重事故。
此外,该产品未能满足 EU 2018/858 法规 中对轮胎耐久性与安全系数的强制性要求,属于法规合规性失败。消费者和企业用户在购买商用车辆时,应关注品牌在 轮胎供应链质量控制 上的历史表现。
📈 市场影响洞察
本次召回涉及 TGM、TGS、TGX 三大主力车型,覆盖2023年初至2026年初的广泛生产周期,对德国及欧洲运输行业将产生以下影响:
– 运营成本增加: 受影响商业用户需暂停运营,产生停机损失及运输延误。
– 品牌信誉波动: MAN 品牌作为德国商用车巨头,短期内可能面临公众信任度的调整,尤其是货运公司和物流企业在未来采购时或将要求更严格的轮胎供应商审核。
– 市场合规压力: 此类召回提醒整个商用车行业强化 供应链质量审计,尤其是在轮胎、制动、转向等关键安全部件上。
– 保险与残值影响: 召回记录的留存可能影响车辆在二手市场的估值,保险条款也可能对此类历史风险进行调整。
⚖️ 免责声明
本平台仅作为全球产品召回数据的公益整合方,旨在提升安全意识。如需进一步核实详情或执行后续操作,请务必联络通报中指出的当地国家官方机构,即 德国联邦机动车管理局(KBA) 或 MAN Truck & Bus SE 官方客服。
本报告中的信息基于欧盟安全门(Safety Gate)公开数据编写,不构成法律建议或品牌主观评价。所有召回措施的执行与责任归属以官方通报为准。
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