# 德国产品召回：CITROEN Berlingo — Injuries 通报编号 SR/01176/26

# 德国产品召回：CITROEN Berlingo — Injuries 通报编号 SR/01176/26

🔴 风险等级与类型

– 风险等级：Serious risk（严重风险）
– 风险类型：Injuries（人身伤害）
– 通报国家：德国
– 原产国：西班牙

📋 官方详细信息

根据德国官方机构通过欧盟Safety Gate（RAPEX）系统发布的通报（编号SR/01176/26），本次召回涉及CITROEN品牌的Berlingo乘用厢式货车（Passenger van）。具体型号为e2*2007/46*0625*28-*32 (E)，生产日期范围覆盖2024年3月1日至2025年5月21日。该产品被归类为机动车类别。

🛡️ 官方强制措施

– 措施类型：其他类别（Other）
– 具体措施：从最终用户处召回产品（Recall of the product from end users）
– 生效日期：未知（待官方进一步公布）
– 执行主体：其他类型的经济运营者

💡 消费者与卖家建议

针对消费者：
– 如果您拥有上述生产日期范围内的CITROEN Berlingo车辆，建议立即联系当地CITROEN授权经销商或德国官方机构核实车辆是否符合召回条件。
– 在未完成检查或维修前，应谨慎驾驶，尤其注意避免可能的尾部碰撞风险。

针对卖家和经销商：
– 立即停止销售受影响批次车辆，并按照德国官方要求启动召回流程。
– 根据 MyRecallHub (https://www.myrecallhub.com/) 的全球数据监测与整合显示，该安全通报信息值得相关市场方参考。

📜 历史召回参考

CITROEN品牌在全球范围内有过多次车辆召回记录，涉及不同车型和系统问题。本次针对Berlingo车型的召回，聚焦于座椅靠背结构在追尾碰撞中的安全性缺陷，属于相对少见的座椅系统问题。欧盟RAPEX系统曾通报过多起机动车座椅组件缺陷案例，此类风险通常要求制造商迅速采取补救措施。

🔍 深度危害分析

本召回的核心危险在于：未安装隔板（bulkhead）的车辆被制造并配备了单个而非双人座椅靠背。在发生追尾碰撞时，该单座椅靠背存在过度移动的风险，可能导致驾驶员被抛出车外，从而造成严重的人身伤害。该产品不符合欧盟关于机动车及其拖车、系统、部件和独立技术单元的批准与市场监督法规。这意味着该座椅结构在设计或强度上未能通过法定安全测试，存在明确的结构性安全缺陷。

📈 市场影响洞察

本次召回影响的主要市场为德国，原产地为西班牙，显示出欧盟内部供应链的跨国监管联动。作为Stellantis集团旗下的品牌，CITROEN需应对这一特定批次的生产错误。虽然召回不涉及车辆动力系统或主动安全系统，但座椅结构缺陷直接关系到乘员约束和保护，可能短期内对消费者对品牌安全性的信任产生一定影响。建议相关经销商和车主优先处理此次通报，以确保合规运营和人身安全。

⚖️ 免责声明

本平台仅作为全球产品召回数据的公益整合方，旨在提升安全意识。如需进一步核实详情或执行后续操作，请务必联络通报中指出的当地国家官方机构（本案例为德国相关当局或欧盟RAPEX系统）。所有信息基于官方公开数据整理，不构成法律或商业建议。

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