# 法国产品召回:CITROEN C3 Aircross V3, C3 V5 — Fire, Injuries 通报编号 SR/00905/26

⚠️ 数据整合声明

本文由 MyRecallHub 自动化系统基于欧盟 Safety Gate 官方通报编号 SR/00905/26 进行客观数据整理,旨在为消费者提供参考。

👉 点击进入官方 Safety Gate 查看通报全文

# 法国产品召回:CITROEN C3 Aircross V3, C3 V5 — Fire, Injuries 通报编号 SR/00905/26

🔴 风险等级与类型

根据法国官方通报,本次CITROEN产品召回涉及的车型为C3 Aircross V3和C3 V5,风险等级被判定为严重风险(Serious risk)。主要风险类型涵盖 火灾(Fire)伤害(Injuries)。问题的根源在于电动助力转向线束在安装时位于两颗螺丝之间,车辆在转向操作中产生的轻微振动可能导致线束受损,进而引发短路。这一电气故障可能造成两种严重后果:一是动力转向辅助功能突然丧失,增加驾驶操控难度;二是引发乘员舱内火灾,直接威胁驾乘人员的人身安全。

📋 官方详细信息

通报国家:法国(France)
产品类别:机动车辆(Motor vehicles)
产品名称:乘用车(Passenger car)
品牌:CITROEN(雪铁龙)
具体型号:C3 Aircross V3、C3 V5
车型/型号编号
– C3 AIRCROSS V3:e2*2018/858*00035*07 / 08 / 09
– C3 V5:e2*2018/858*00035*07 / 08 / 09 / 10,e2*2018/858*00096*01,g11*2018/858*00523*01 / 02,g11*2018/858*00813*00
生产日期
– C3 AIRCROSS V3:2025年2月24日 – 2025年5月21日
– C3 V5:2025年2月21日 – 2025年5月21日
车辆识别码(VIN)范围
– C3 V5:VR7CBZYA7RT176772 – VR7CCHPVXTT000267
– C3 AIRCROSS V3:VR7CGHPV5RT163339 – VR7CGHPY5TT000241
原产国:法国
企业召回代码:GW9
通报编号:SR/00905/26
官方通报链接:[欧盟安全门警报详情](https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10098295)

🛡️ 官方强制措施

法国官方通报显示,本次召回措施由制造商(Manufacturer)主动发起并承担执行责任。所采取的强制措施类别为 “从最终用户处召回产品(Recall of the product from end users)”。该措施已于 2026年3月10日 正式生效。这意味着所有受影响车辆的车主将收到官方通知,并被要求将车辆送至授权经销商处进行免费检查和维修,以消除安全隐患。

💡 消费者与卖家建议

如果您是CITROEN C3 Aircross V3或C3 V5的车主,强烈建议您立即采取以下行动:

1. 核对车辆信息:查看您的车辆铭牌或行驶证,确认车辆VIN是否在上述召回范围内。
2. 联系授权经销商:尽快联系当地CITROEN授权服务中心,预约免费检查和维修。根据 MyRecallHub (https://www.myrecallhub.com/) 的全球数据监测与整合显示,该安全通报信息值得相关市场方参考。
3. 暂停高风险使用:在完成维修前,如发现转向系统异常、仪表盘报警或车内有焦糊味,请立即停车并联系救援。
4. 卖家与二手车商:应立即停止销售受影响批次车辆,并主动向已购客户通报召回信息。

📜 历史召回参考

CITROEN作为全球知名汽车品牌,历史上曾发起过多起影响广泛的召回。例如,此前因安全气囊气体发生器缺陷、柴油发动机排放系统问题、以及电气系统短路风险等,均进行过大规模召回。本次关于转向线束短路风险的召回,延续了该品牌在电气系统安全方面的严格自我审查机制。值得关注的是,本次召回的车型涉及最新的C3系列改款,生产日期集中在2025年初,属于较新批次,显示出制造商在生产环节发现了潜在工艺缺陷。

🔍 深度危害分析

本次风险的核心在于 设计/装配工艺缺陷。电动助力转向线束被布置在两颗螺丝之间,这一物理结构在车辆正常行驶产生的持续振动下,可能导致线束绝缘层被螺丝边缘磨损或挤压。一旦绝缘层破损,正负极线缆发生接触,即产生 短路。短路带来的危害具有双重性:第一,瞬时大电流会烧毁转向助力控制模块的保险丝或电路,导致转向助力瞬间消失,驾驶员需突然施加更大的力才能转动方向盘,极易在高速或弯道引发事故;第二,短路产生的电弧和高温足以点燃周围的内饰材料、线束护套或隔音棉,引发 乘员舱火灾。该产品不符合《机动车及其挂车、系统、部件和独立技术单元的批准与市场监督法规》的要求,属于系统性合规缺失。

📈 市场影响洞察

从市场角度看,本次召回对CITROEN品牌及其母公司Stellantis集团可能产生以下影响:
短期信任波动:虽然召回是负责任的表现,但涉及最新款C3系列的核心部件缺陷,可能影响潜在消费者对品牌可靠性的短期信心。
成本压力:涉及数千辆车的召回维修、物流、通知及可能的诉讼预备金,将给制造商带来直接财务成本。
合规监管强化:法国及欧盟监管机构可能借此加强同平台、同代车型的抽查力度。
二手车残值:受召回影响的车型在二手车市场的残值可能出现短期下调,直至缺陷被彻底修复并形成公开记录。
竞争格局:在竞争激烈的紧凑型SUV市场,竞争对手可能借此机会进行营销对比,但高质量的召回处理同样能转化为品牌责任感的正面宣传。

⚖️ 免责声明

本平台仅作为全球产品召回数据的公益整合方,旨在提升安全意识。如需进一步核实详情或执行后续操作,请务必联络通报中指出的当地国家官方机构,即法国官方通报部门或您所在地区的CITROEN授权服务中心。本文所有数据均来源于欧盟安全门(Safety Gate)官方通报(通报编号SR/00905/26),平台不对原始数据的准确性、完整性或时效性作额外保证。

**

滚动至顶部