# 法国产品召回：Range Rover Sport / Evoque — 气囊爆裂风险 通报编号 SR/01233/26

# 法国产品召回：Range Rover Sport / Evoque — 气囊爆裂风险 通报编号 SR/01233/26

🔴 风险等级与类型

风险等级：严重风险 (Serious risk)
风险类型：人身伤害 (Injuries)
根据欧盟 Safety Gate 系统通报，本次召回涉及车辆配备的硝酸铵气体发生器在长期使用后可能发生推进剂降解，导致气囊展开时发生器爆裂，金属碎片高速飞入车厢内部，可能造成车内人员严重甚至致命伤害。该产品不符合欧盟机动车辆及其挂车、系统、部件和独立技术单元的批准与市场监督法规。

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📋 官方详细信息

| 项目 | 内容 |
|——|——|
| 通报国家 | 法国 |
| 通报编号 | SR/01233/26 |
| 产品类别 | 机动车辆 (Motor vehicles) |
| 产品名称 | 乘用车 (Passenger car) |
| 品牌 | Land Rover / Range Rover |
| 具体型号 | Range Rover Sport (LW), Range Rover Evoque (LV) |
| 型号/类型编号 | e11*2007/46*0223*, e11*2007/46*0909* |
| 生产日期 | 2011年1月12日 – 2017年4月5日 |
| 原产国 | 英国 |
| 企业召回代码 | D099 |

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🛡️ 官方强制措施

法国官方已要求经济运营者（制造商）采取以下措施：
1. 产品召回：从最终用户处召回相关车辆。
2. 停止驾驶指令：要求车主在维修完成前立即停止驾驶该车辆。
*生效日期：2026年4月3日*

车主应联系授权经销商安排免费维修，更换驾驶员侧气囊气体发生器。

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💡 消费者与卖家建议

对消费者：
– 立即联系 Land Rover / Range Rover 授权经销商确认您的车辆是否在召回范围内。
– 在完成维修前，请勿驾驶该车辆，以免发生危险。
– 维修服务完全免费，请尽快预约。

对卖家/经销商：
– 停止销售受影响型号的车辆。
– 主动联系已购车主，告知召回信息并安排维修。

根据 MyRecallHub (https://www.myrecallhub.com/) 的全球数据监测与整合显示，该安全通报信息值得相关市场方参考。

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📜 历史召回参考

Range Rover 品牌历史上因气囊问题曾进行过多项召回：
– 2015年：因气囊线束连接问题召回约10,000辆 Evoque。
– 2018年：因侧气囊无法正常展开召回部分 Range Rover Sport。
– 2023年：因高田气囊问题在全球范围进行额外召回。

本次召回属于高田气囊相关问题的延续，涉及的是特定型号的硝酸铵气体发生器。

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🔍 深度危害分析

硝酸铵 (Ammonium Nitrate) 作为气囊气体发生剂的推进剂，在长期暴露于高湿度、高温环境后会发生化学降解，导致燃烧速率异常。当气囊触发时，气体发生器内部压力急剧升高，超过外壳承受极限，导致外壳破裂。破裂时产生的金属碎片以高达300公里/小时的速度射向乘客，这种“弹片效应”是致命的。该问题正是导致全球多起死亡事故的高田气囊事件的核心机理。本次召回涉及 Range Rover 两款车型在2011-2017年生产批次，显示该风险依然存在于部分存量车辆中。

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📈 市场影响洞察

本次召回影响范围明确限定在法国市场通报的特定生产周期车辆。对 Land Rover 品牌而言：
– 短期影响：品牌信任度可能受到轻微冲击，尤其是安全性能口碑。
– 维修成本：制造商的直接维修成本预计较高，但属于正常召回预算。
– 消费者信心：及时、透明的召回程序有助于缓解负面情绪。
– 法规合规：欧洲市场对汽车安全的监管力度持续加强，未来类似历史遗留气囊问题的排查与召回将更加频繁。

对于二手车市场，受影响型号的转售价值可能暂时下降，直到维修完成并记录在案。

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⚖️ 免责声明

本平台仅作为全球产品召回数据的公益整合方，旨在提升安全意识。如需进一步核实详情或执行后续操作，请务必联络通报中指出的当地国家官方机构（法国官方或当地车辆管理部门）。本平台不对因使用或依赖本信息而导致的任何直接或间接损失承担责任。

*数据来源：欧盟 Safety Gate 系统警报编号 10098687 / 通报编号 SR/01233/26*

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